环塔驶过20年，拉力赛在中国破圈还有多远？
作为越野赛车的殿堂级赛事，达喀尔拉力赛是每一个越野迷的向往之地。这个赛事也被誉为“勇敢者的游戏”，没有勇气和毅力，很难抵达终点。第46届达喀尔拉力赛在2024年1月5日至19日顺利举行，超过1000名赛车手驾驶着自己的“战车”在广袤的沙漠上飞驰，征服全程近7900公里的赛段。这场难度极高的越野赛事，对车手和车辆都是一次终极磨炼。
虽然从全球范围来说，达喀尔拉力赛是毫无疑问的拉力赛王者。但是在我们中国，也有属于自己的“达喀尔”——起源于2005年的环塔赛事，今年已经进入第20个年头了。这项被称为“中国版达喀尔”的拉力赛，见证了国内许多越野车手从青年到中年的成长，更是培育了国内众多的越野车队和车手。
需要指出的是，环塔拉力赛在此前已经被正式列入2024国际汽联赛历，全球汽摩厂商和俱乐部均可在国际汽联赛历官网报名参加。这意味着这项赛事在20周年迎来了最珍贵的一份“生日礼物”，也让这个中国最具影响力的越野赛成为目前国内唯一的长距离国际汽车越野赛事。 来自官方层面的“体育+旅游”概念，也是环塔拉力赛越来越被大家所熟知的推力之一。但“体育+旅游”的包装概念对于环塔拉力赛这种类型的赛事来说，还需要找准落脚点。
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